Rapport från VGC 2026 Rally
Göran Bristav rapporterar från veteransällskapets resa till den stora VGC-träffen i Danmark.
Årets VGC (Vintage Glider Club) Rally (träff) hölls i Arnborg, Danmark. SVS (Segelflygets Veteransällskap) deltog med ett flygplan, Schweizer 2-22, och ett 15-tal glada SVS:are, både piloter och medföljare. Totalt var det 94 piloter och 63 flygplan från 12 länder.
Vår resa började tidigt måndag morgon med att hämta 2-22:an som stod nedmonterad och klar i vagn för transport på Ålleberg. Efter cirka tio timmars färd via Öresundsbron och Stora bältbron anlände vi till Arnborgs flygplats på kvällen. Lämnade av transportvagnen och begav oss till vårt boende som låg på en stor dansk bondgård.
Tisdag 28/7: Efter vi registrerat oss så skulle 2-22:an monteras. Det visade sig att montera en Schweitzer tar nästan en hel dag, men på eftermiddagen kunde vi göra en kontrollstart med Sune från Herrljunga i framsits och mig i baksits. Det blev dock en kort start på 20 minuter då termiken mer eller mindre upphört.
Men så kom onsdag och på briefing lovades det i alla fall 1-2 meter i sekunden och 1 500 meter i molnbas.
Jag och Petter Lindberg (norrmannen på Ålleberg) fick låna en Bocian 1E av DASK (Dansk Svaevefly Historisk Klub) och iväg bar det. Det blev en kul flygning i tre och en halv timma tillsammans med ett trettiotal olika segelflygplan. Allt från L-Spatz:ar till SB-10 med 29 meters spännvidd.
På kvällen så var det internationell afton där alla deltagarländer serverade mat och dryckesspecialiteter. När kvällen var över var man både mätt och lite glad. Mycket trevlig tillställning.
Torsdag: Flygning med Schweizer 2-22.
Fredag var det högtrycksväder och dålig termik så vi åkte till Danmarks Flygmuseum i Stauning där vi kunde beskåda allt ifrån glidare till F-16 med mera. Mycket fint museum, kan jag varmt rekommendera om ni kommer till Jylland.
Kvällen avslutades med dansk afton där det bjöds på fläskestek och en dessert som jag inte kan uttala. Men gott var det.
Lördag: För att få låna flygplan av DASK så måste man vara medlem. Löste snabbt ett medlemsskap med löfte om att få flyga ASK-13. Men först kontrollflygning med danske läraren Steen som vi gjorde med vinchstart (20 år sen jag vinschade sist). Blev godkänd och tog med vår yngste SVS-medlem, Melker från Skövde, i framsits. Där han fick känna på hetluften i två timmar och lära sig hur det är att flyga med ett 10-tal flygplan i samma blåsa. Svettigt men han var lyrisk när vi landat.
Kvällen ägnades åt nedmontering av Schweizern och sen i säng för hemresa på söndag.
Efter tio timmar i bil lämnade vi släpet på Ålleberg. En rolig vecka var till ända med flygning, god mat och dryck och samvaro med likasinnade flygtokar från många länder.
